Les bosses d’Aena
Miquel Lluís | 12 - 11- 2006No acab d’entendre la nova normativa de seguretat dels aeroports, aquesta per la qual,e ntre altres coses, no pots pujar líquids a l’avió i has de posar els recipients en una bossa.
Fa dues setmanes a l’aeroport d’Eivissa ja em van obligar a treure a el cinturó, -pero si no pita- els deia jo, -da igual, quíteselo-. Aquesta mesura la vaig entendre pel fet de no perdre temps, s’anticipen a tot allò que pugui “pitar”; però divendres ho vaig acabar d’entendre. Fa quinze dies ja s’anticipaven al que els esperava amb això dels líquids i entrenaven per tal d’estalviar temps.
En definitiva és un emprenyo, per que molta gent encara embarca la maleta amb el corresponent “neceser” i, és clar, allí t’hi trobes de tot. Aquella gent que no factura la maleta per estalviar temps es troba en que perd mitja hora envasant els productes d’higiene personal i altres. A davant jo un home es va salvar però: -que sepa que se lo dejo pasar por que la botella de colonia no estí¡ entera, por que es superior a 100ml-, això sí, de posar-lo a la bossa no el va salvar ningíº.
En canvi a Barajas una massatgista sudamericana, aliena a la nova normativa, no va dur tanta sort i va haver de dexiar tots els productes que duia dins els contenidors grocs.
Més enllí de l’anecdotari hi ha una sèrie de qí¼estions que no em queden clares, com per exemple per què jo no puc pujar una ampolla d’aigua comprada al Syp i sí a Aldeasa (estant precintades les dues, si voleu filar prim). Voleu dir que l’aigua dels bars de l’aeroport és tastada per un Guí rdia Civil en segona activitat? O que les exclusives fragí ncies dels duty-free són examinades per catadors d’Aena? Francament, crec que així com arriba el palet de gènere a l’aeroport es col·loca a l’estanteria.
També em va sorprendre que les bosses entregades no es segellèssin, com quan entres a una superfície comercial amb productes d’altres tendes. Són bosses d’aquestes mini-grip o auto-tancables, de les que venen els grampons a les ferreteries o serveixen per congelar els aliments. Si jo puc treure en qualsevol moment el que hi ha dins, de què serveixen?
I què vol dir que només pugui pujar 100ml de substí ncia? Què representa que amb un litre de verí pot morir tot el passatge i amb 100ml només qui seuen al costat del terrorista?
Amb tot plegat me pareix que fan falta pulir moltes coses en aquest nou però arcaic sistema de seguretat…
Fa dues setmanes a l’aeroport d’Eivissa ja em van obligar a treure a el cinturó, -pero si no pita- els deia jo, -da igual, quíteselo-. Aquesta mesura la vaig entendre pel fet de no perdre temps, s’anticipen a tot allò que pugui “pitar”; però divendres ho vaig acabar d’entendre. Fa quinze dies ja s’anticipaven al que els esperava amb això dels líquids i entrenaven per tal d’estalviar temps.
En definitiva és un emprenyo, per que molta gent encara embarca la maleta amb el corresponent “neceser” i, és clar, allí t’hi trobes de tot. Aquella gent que no factura la maleta per estalviar temps es troba en que perd mitja hora envasant els productes d’higiene personal i altres. A davant jo un home es va salvar però: -que sepa que se lo dejo pasar por que la botella de colonia no estí¡ entera, por que es superior a 100ml-, això sí, de posar-lo a la bossa no el va salvar ningíº.
En canvi a Barajas una massatgista sudamericana, aliena a la nova normativa, no va dur tanta sort i va haver de dexiar tots els productes que duia dins els contenidors grocs.
Més enllí de l’anecdotari hi ha una sèrie de qí¼estions que no em queden clares, com per exemple per què jo no puc pujar una ampolla d’aigua comprada al Syp i sí a Aldeasa (estant precintades les dues, si voleu filar prim). Voleu dir que l’aigua dels bars de l’aeroport és tastada per un Guí rdia Civil en segona activitat? O que les exclusives fragí ncies dels duty-free són examinades per catadors d’Aena? Francament, crec que així com arriba el palet de gènere a l’aeroport es col·loca a l’estanteria.
També em va sorprendre que les bosses entregades no es segellèssin, com quan entres a una superfície comercial amb productes d’altres tendes. Són bosses d’aquestes mini-grip o auto-tancables, de les que venen els grampons a les ferreteries o serveixen per congelar els aliments. Si jo puc treure en qualsevol moment el que hi ha dins, de què serveixen?
I què vol dir que només pugui pujar 100ml de substí ncia? Què representa que amb un litre de verí pot morir tot el passatge i amb 100ml només qui seuen al costat del terrorista?
Amb tot plegat me pareix que fan falta pulir moltes coses en aquest nou però arcaic sistema de seguretat…
PS. 1: No voldria tenir una perfumeria Duty-Free a Ca’n Pastilla
PS. 2: Com deia un company la comssió de seguretat d’Aena ha permés passar sobrassades i ensaí¯mada al considerar que no són sòlids ni líquids, si no que es troben al quart estat de matèria, el plasma.
Més informació | Aena
